Você possui a carteira B há três anos, um trajeto casa-trabalho saturado de carro, e a ideia de passar para uma 125 cm³ não sai da sua cabeça. Antes de procurar a moto certa, é melhor saber exatamente o que a regulamentação permite em 2026, pois as regras de financiamento e acesso mudaram nos últimos meses.
Equivalência da carteira B e 125 cm³: a formação de 7 horas em campo
Começamos com um caso concreto: um motorista que possui a carteira B há mais de dois anos quer andar de scooter ou moto 125. Não é necessário refazer um exame completo. Uma formação prática de 7 horas em uma escola credenciada é suficiente para obter a equivalência.
Essa formação ocorre em um dia. Ela combina uma parte teórica curta, exercícios em pista (manuseio em baixa velocidade, frenagem, desvio) e um módulo em circulação real. Ao final, a escola emite um certificado que vale como autorização para conduzir um veículo de duas rodas da categoria L3e até 125 cm³ ou um triciclo da categoria L5e.
Para entender bem as condições da carteira B para conduzir uma 125 cm³, é preciso lembrar dos dois critérios cumulativos: antiguidade da carteira B de pelo menos dois anos e validação da formação de 7 horas. Sem esses dois elementos reunidos, andar de 125 expõe a uma multa e a uma falta de seguro.
Dispensa de formação 125: quem pode andar sem o dia na escola
Nem todos os portadores da carteira B precisam passar pela formação. Várias situações permitem uma dispensa, e muitas vezes as esquecemos.
- Você assegurou e conduziu um veículo de duas rodas de 50 a 125 cm³ entre 2006 e 2011: um extrato de informações do seu segurador é suficiente como comprovante, sem formação adicional.
- Você possui uma carteira B obtida antes de 1º de março de 1980: a equivalência com a categoria A1 é automática, sem limite de cilindrada na faixa de 125.
- Você já possui uma carteira A1, A2 ou A: a questão não se coloca, essas carteiras cobrem nativamente as 125 cm³ e além, conforme a categoria.
Fora desses casos, não há atalhos. Os relatos variam sobre a facilidade de obter o extrato de informações junto aos seguradores, especialmente quando o contrato é de mais de dez anos. É melhor se preparar com várias semanas de antecedência.
Financiamento CPF da carteira 125 em 2026: o que mudou
Esse é o ponto que pega muita gente de surpresa. Desde fevereiro de 2026, o CPF não financia mais livremente as carteiras do grupo leve, o que inclui a carteira B e, por extensão, a formação de 7 horas para a 125.
Concretamente, apenas os candidatos a emprego inscritos no France Travail ainda podem mobilizar seu CPF para esse tipo de formação. E mesmo nesse caso, um teto se aplica, com uma participação obrigatória a cargo do candidato. Para os empregados, agora é necessário encontrar um cofinanciamento externo (empregador, OPCO) para desbloquear os fundos.
Um empregado que contava em financiar sua formação 125 via CPF deve rever seu plano. O custo da formação de 7 horas continua moderado em comparação com uma carteira de moto completa, mas essa restrição muda o cenário para aqueles que planejavam um financiamento 100% CPF.
Scooter de três rodas, moto A2 e carteira B: os limites a conhecer
A carteira B com formação de 7 horas não dá acesso a tudo que tem um guidão. Aqui estão as fronteiras precisas.
Um scooter de três rodas do tipo MP3 ou Tricity entra no perímetro, desde que esteja classificado como L5e. Os triciclos com mais de 15 kW exigem que o condutor tenha pelo menos 21 anos além da formação. Esse detalhe elimina alguns modelos potentes para os condutores mais jovens.
Do lado das motos, o limite continua sendo a cilindrada de 125 cm³ e uma potência máxima de 11 kW. Não é legal andar em uma moto de 35 kW (categoria A2) apenas com a equivalência da carteira B. Para aumentar a potência, é necessário passar pela carteira A2 e, em seguida, pela transição para a carteira A após dois anos de prática.
Outro ponto frequentemente mal compreendido: o certificado de formação de 7 horas só é válido na França. Alguns países europeus não reconhecem essa equivalência. Antes de uma viagem ao exterior de 125, verificar a regulamentação do país de destino evita uma surpresa desagradável no primeiro controle.
Escolher sua 125 cm³ em 2026: critérios práticos para uso diário
Uma vez resolvida a parte administrativa, resta escolher a máquina. Em um trajeto urbano ou periurbano, o scooter de rodas altas oferece mais conforto em pavimentos degradados do que um scooter de rodas pequenas. Para estradas mistas com trechos de rodovia, uma moto 125 do tipo roadster ou supermotard proporciona mais estabilidade em alta velocidade.
O mercado de 2026 oferece modelos acessíveis com um verdadeiro visual esportivo, inclusive de fabricantes como KTM ou QJMotor, que posicionam 125 com acabamento cuidadoso. O critério determinante continua sendo o uso: distância diária, tipo de vias percorridas, necessidade ou não de um compartimento sob o assento.
No que diz respeito ao seguro, um primeiro veículo de duas rodas 125 geralmente custa mais caro para assegurar do que um veículo leve para um condutor sem histórico de moto. Pedir vários orçamentos antes da compra permite integrar esse item no orçamento global, incluindo a formação.
A carteira B continua sendo o caminho mais direto para acessar a 125 cm³ sem ter que passar por um curso longo. A formação de 7 horas, o quadro de dispensa e as novas restrições do CPF delineiam um percurso claro, desde que se verifique cada critério antes de assinar qualquer coisa na concessionária.
